En Bogotá con la nueva implementación del pico y placa se busca mejorar el tráfico, pero también, incentivar el uso del carro compartido. El proceso lo debe hacer por medio de la pagina web de la Secretaría de Movilidad, preste atención a los requisitos específicos que debe seguir para evitar multas.
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Según la alcaldesa de Bogotá, la medida se hizo con base en el porcentaje de personas que usan carro en Bogotá versus su afectación en el espacio público.
"8 de cada 10 bogotanos no tienen carro, pero padecen el trancón, la congestión y la contaminación causada mayoritariamente por los carros", dijo Claudia López, alcaldesa mayor de Bogotá.
La Administración Distrital manifiesta que inicia la etapa de la movilidad compartida en Bogotá, pues para estar exentos del pico y placa está el uso del carro con varias personas.
- Lo que debe hacer es ingresar www.movilidadbogota.gov.co
- Opción excepciones y pico y placa
- Llenarlos datos de los tres ocupantes.
"Lo único que usted debe hacer es registrar en la página de Movilidad que usted va con tres en un vehículo compartido, de manera tal que, las foto multas, cuando identifiquen su placa y vean que usted está entre comillas incumpliendo sepa que usted no está incumpliendo, que usted es un carro compartido con tres o más personas y lo exima de la foto multa", señaló Claudia López.
Así mismo, la mandataria hizo un llamado a los empresarios para escalonar los horarios de ingreso y salida de sus trabajadores y evitar congestión.
"A los diferentes gremios, a Fenalco, a la Andi, a todos los gremios de nuestra ciudad, les ruego también que organicen diferentes horarios de ingreso y salida, esa norma y posibilidad esta vigente en Bogotá, desde el año pasado la hemos inventado por la pandemia, ya no es tanto por la pandemia del Covid, como por la pandemia también de la inmovilidad que tenemos que revisarlas"
Autoridades harán seguimiento a la compra de nuevos vehículos o motociclistas, si llega a haber un aumento se implementarán nuevas normativas para evitar saturación del trafico.
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