La Administración de Enrique Peñalosa, a través del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), adjudicó la construcción de la Avenida El Rincón desde la Avenida Boyacá hasta la Carrera 91, que además incluye la intersección de la Avenida El Rincón por Avenida Boyacá.
Se trata de una de las megaobras más importantes de los últimos años, y que se convertirá en la solución de movilidad para más de 2.000.000 de habitantes de Suba, que hoy viven interminables trancones para conectarse con el centro, occidente y sur de la ciudad.
“Esta es la segunda megaobra de las nueve que esta administración dejará en ejecución y que descongestionarán los puntos más críticos para la movilidad de la ciudad. La primera megaobra fue la Av. Alsacia – Tintal, que comprende 13 kilómetros de longitud, cruza Bosa y Kennedy, y le ahorrará a miles de personas hasta 2 horas en cada viaje hacia el centro de la ciudad”, afirmó Yaneth Mantilla directora del IDU.
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La obra tiene una longitud de 2,8 km de vía, 54.000 metros cuadrados de espacio público y 2,1 km de CicloRuta.
“Estamos construyendo obras que conectan a Bogotá con la región, modernizan la infraestructura del transporte público y particular en la ciudad, y un espacio público digno y accesible. Esta Av. Rincón con Av. Boyacá es una muestra de esa revolución que ya es una realidad”, aseguró Yaneth Mantilla, directora del IDU.
Según los cálculos del Distrito, en esta zona habitan más de 350.000 ciudadanos de los barrios Cerros de Niza, Niza Sur, Altos de la Esperanza, Rincón de Suba y Rincón El Cóndor, quienes hoy se demoran decenas de horas al mes para poder conectarse con la Av. Boyacá o la Av. Suba. Gracias a la Av. El Rincón, que es además una prolongación paralela a la calle 127, los ciudadanos podrán ahorrarse hasta una hora y 15 minutos por recorrido.
El diseño del corredor garantiza el paso seguro de ciclistas y peatones a través de intersecciones semaforizadas con fases protegidas, o la existencia de pompeyanos para darles prioridad a peatones y ciclistas. Así mismo los paraderos estarán ubicados en puntos cercanos a los pasos seguros.
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