Restablecen paso por la vía al Llano tras cinco días de cierre

Tras cinco días de cierre, el Ministerio de Transporte de Colombia decidió habilitar nuevamente el paso por la vía Bogotá - Villavicencio.

La decisión se tomó luego de analizar "los múltiples riesgos que hay para la movilidad y la vida de los usuarios debido a la oleada invernal y al cambio en el uso del suelo", según señaló el Ministerio en comunicado.

Pero ¿por qué es tan importante este corredor vial? A continuación les presentamos el ABC de una de las vías más caóticas del país:

• Para llegar a los Llanos Orientales el corredor por donde se trazó la vía Bogotá -Villavicencio es el más corto y atraviesa toda la Cordillera Oriental.
• La vía a Villavicencio tiene una longitud de 85,6 kilómetros y está dividida en tres tramos: el primero, conocido como el primer tercio, inicia en Usme y finaliza en el sector El Tablón; el segundo va desde El Tablón hasta Chirajara; y por último el tercio final está comprendido entre el sector de Chirajara y Villavicencio.
• Se estima que diariamente más de 10.000 vehículos se movilizan por esa vía, la mayoría camiones que transportan aproximadamente 50.000 toneladas de comida que llegan, principalmente, a la central de abastos de Bogotá.
• Dada su importancia, el Gobierno nacional está adelantando inversiones superiores a los 4,8 billones de pesos en la vía.
• Actualmente en ese corredor vial existen tres peajes: el de Boquerón, el de Naranjal y el de Pipiral, que recaudaron entre enero y junio del 2018 un total 109.395 millones de pesos, dinero que va a parar al concesionarios Coviandes, encargado de ejecutar actividades propias de operación y mantenimiento de la calzada existente.

Sin embargo, históricamente la vía ha sido lugar de numerosos derrumbes que generan este tipo de emergencias, lo que obliga a los conductores a tomar vías alternas para llegar al departamento del Meta como la transversal del Sisga y la vía Briceño - Tunja - Sogamoso.

Por: Ángel Aguilar