Foto de Empresa Metro
Una de las primeras decisiones de la actual administración fue suspender el convenio 1880 con el que pretendían hacer el Metro subterráneo, dado que no tenía los recursos necesarios para su ejecución.
"Inicialmente se había planteado que se hiciera hasta la 127, después lo recortaron y dijeron que era a la 100. Era un Metro que iba a llegar a la 100 con 11, no conectaba con nada", manifestó Enrique Peñalosa, alcalde mayor de Bogotá.
Días después la Alcaldía Mayor reactivó el convenio 1880, haciéndole modificaciones al objeto de la construcción: que el Metro fuera elevado, con un nuevo trazado y diseño.
Con el acuerdo 642 de 2016 crearon la Empresa Metro, la actual encargada de todo el proceso de licitación y financiación del megaproyecto.
Lea también: Dos empresas presentaron sus propuestas para la construcción del Metro de Bogotá
El proceso inició con el censo de 1.242 predios, que serán adquiridos por la administración para adelantar las obras de la primera línea.
"Se refiere a predios para el desarrollo de las estaciones, para las mejoras del espacio público, en particular, en cercanía de las estaciones y el mejoramiento de las vías", dijo Andrés Escobar Uribe, gerente de la Empresa Metro.
A partir de ese momento dieron inicio a los estudios del trayecto, los cuales hacen parte del Conpes 3900, y a los diseños de factibilidad, que están en la página de la Empresa Metro.
El proyecto recibió el apoyo del Gobierno Santos, de los bancos Mundial, Interamericano de Desarrollo y Europeo de Inversiones.
"Banco Mundial y BID, cada uno 600 millones de dólares. Banco Europeo de Inversiones nos va prestar 400 millones de euros que, en números redondos, es algo así como 500 millones de dólares. Ahí están los 1.700 millones de dólares iniciales para el Metro", acotó Mauricio Cárdenas, ministro de Hacienda del gobierno Santos.
Posteriormente, el Gobierno Duque y el Congreso dieron su espaldarazo a la financiación del Metro.
"Estamos a centímetros de la apertura de la licitación que va a hacer que sin carreta Bogotá tenga un Metro muy pronto", recalcó Peñalosa.
Finalmente quedaron dos firmas que cumplieron con los requisitos exigidos. El ganador será dado a conocer el próximo 21 de octubre.
Por: Freddy Carrera
Las Historias de Paz, producto del trabajo de la Corporación Otra Escuela, y con Capital…
La desaparición forzada es un delito en el cual personas son detenidas y privadas de…
Capital, Sistema de Comunicación Pública, medio aliado, te invita a disfrutar la nueva edición de…
La reciente fuga de 34 personas privadas de la libertad puso en alerta al Distrito…
El pasado 22 de agosto Leonardo González, director del Observatorio de Derechos Humanos y Conflictividades…
La PTAR Canoas permitirá completar el tratamiento del 100 % de las aguas residuales de…