Vías de Bogotá se transforman en espacios amigables para el peatón

Para mejorar la movilidad de los peatones, la administración de Enrique Peñalosa implementó una estrategia que brinda de nuevo un espacio a quienes decidan disfrutar los paisajes y el ambiente bogotano a pie.

Además de realizar construcciones de infraestructura peatonal como en el Eje Ambiental o la carrera Séptima, la Alcaldía le apuesta al mejoramiento de los espacios de alto flujo vehicular como zonas escolares y sitios turísticos.

"Se han hecho intervenciones para obligar a los conductores a respetar la velocidad establecida", aseguró Darío Hidalgo, experto en Movilidad.

Bogotá se ha convertido en una gran influencia y ejemplo en el mundo de vías transformadas en espacios amigables como en Etiopía, Brasil y hasta la India. La vía de la Universidad de los Andes es un lugar admirable.

"Es una intervención temporal en la cual se instalan materas y señalización que reduce el ancho del carril y que hace que los vehículos vayan mas despacio por cuenta de ese menor ancho", agregó Hidalgo.

Algo adicional y reciente en la ciudad son las señalizaciones que causan un efecto horizontal. Se trata de las llamadas chicanas.

"Que los vehículos tengan que hacer un movimiento de derecha a izquierda para disminuir la velocidad y eso hace que los conductores respeten ese límite de velocidad", añadió el experto.

Las zonas escolares también son prioridad para la Secretaría de Movilidad, haciendo infraestructura y señalización para facilitar la movilidad y la seguridad vial.

Otro gran ejemplo de la ciudad es la vía frente a Monserrate, el corredor estaba hecho para altas velocidades y la zona no contaba con espacio peatonal, pero ahora es un ejemplo de que Bogotá se está convirtiendo en una ciudad caminable.

Por: Alejandra Parrado