El Gran Premio Mobil Delvac se correrá este 18 y 19 de septiembre

El próximo 18 de septiembre de 1:00 p.m. a 5:00 p.m. y el 19 de septiembre de 1:00 p.m. a 4:00 p.m. los transportadores y las familias colombianas vivirán nuevamente la adrenalina del Gran Premio Mobil Delvac en las pantallas de Capital.

El evento que por años ha reunido aficionados, expertos del automovilismo y la velocidad, se realizará por primera vez sin público, acogiendo las medidas de bioseguridad necesarias para su realización, pero con toda la emoción de los vehículos pesados en competencia.

El Gran Premio Mobil Delvac de este año contará con dos grandes competencias: la Copa Campeón de Campeones, que enfrenta los mejores pilotos de ediciones anteriores y por supuesto, el Gran Premio Mobil Delvac, en el que los pilotos que día a día recorren las carreteras del país pondrán a prueba sus habilidades detrás del volante.

La Copa Campeón de Campeones tendrá cuatro pruebas: Contra reloj Individual, Desafío del Kilómetro, Eliminatoria con Tráiler y la Gran Final: Duelo de Campeones. Por su parte, el Gran Premio Mobil Delvac contará con nueve pruebas en las dos jornadas: Desafío Media Milla, Duelo de Cabezotes, Desafío del Kilómetro, Prueba de Resistencia Imal con Tráiler, Contra reloj por Parejas, la definición del tercer lugar, y la Gran Final: Duelo de Titanes.

“En la edición No. 33 del Gran Premio Mobil Delvac brindaremos, a través de todos nuestros canales digitales, una experiencia llena de adrenalina a los aficionados que durante años nos han acompañado de forma presencial, para que en esta oportunidad no se pierdan ningún detalle del evento que tendrá grandes retos para los participantes. La competencia se podrá ver través de www.granpremiomd.com y de las redes sociales de Mobil Delvac Colombia” afirmó Juan Felipe Riveros, director del Gran Premio Mobil Delvac.

Para definir el campeón de la edición No. 33 del Gran Premio Mobil Delvac, la competencia iniciará con una prueba individual de habilidad y velocidad, en la que los 100 pilotos con los mejores tiempos clasificarán a la siguiente fase.

Posteriormente, se hará la prueba Duelo de Cabezotes en la que se utilizarán 2.040 metros de la pista para vivir una carrera cabeza a cabeza en la que el perdedor de cada serie deberá abandonar la competencia. Los 30 cabezotes restantes participarán en el Desafío Media Milla, una competencia individual de habilidad y destreza, con un slalom corto en el curvón, otro más prolongado en la recta occidental y zona de velocidad en la recta oriental del Autódromo de Tocancipá.

Los ocho participantes que logren superar esta fase competirán en la prueba de Resistencia Imal, en la que deberán sortear un reto de agilidad en la recta oriental, cuatro slalom mixtos, una nueva prueba de Resistencia en la semirrecta y otro slalom en el curvón principal.

Las siguientes dos pruebas serán la Contra reloj por parejas y la Final por el Tercer Lugar. En la primera participarán cuatro cabezotes en dos series con salida y llegada en la recta principal; y en la definición por el tercer lugar participarán dos cabezotes que desafiarán la zona de frenado en la recta oriental, en la semirrecta de la pista y saliendo del curvón principal (semirrecta occidental) en las dos vueltas. El ganador de este hit ocupará el tercer lugar.

La Gran Final: Duelo de Titanes, será una carrera de cabezotes con zona de frenado. Los dos competidores girarán cuatro veces en el circuito corto, en sentido antihorario. En las cuatro vueltas habrá zona de frenado en la recta oriental, en la semirrecta y en la recta occidental. El ganador será el campeón del certamen.

Requisitos para participar

Para participar, los pilotos deberán presentar licencia de conducción categoría C3, prueba de alcoholemia en las dos jornadas, prueba negativa de Covid-19 y portar su propio casco. Además, no podrán ser federados (certificados como pilotos profesionales) en los últimos cinco años. En cuanto a los requisitos de los vehículos, estos deben caminar sobre un total de diez llantas, solo se permitirán cajas de cambios manuales y deberán pasar por la revisión técnica que se hará durante el proceso de la inscripción.