Este lunes el alcalde Enrique Peñalosa dio luz verde al decreto que permitirá que los conductores de carros particulares queden exentos del pico y placa, siempre y cuando hagan un pago voluntario. El mandatario también informó que ya están listas las restricciones para los vehículos de carga.
Con la firma del decreto 749, a partir del próximo año, los dueños de vehículos particulares podrán quedar eximidos del pico y placa, siempre y cuando hagan un pago voluntario.
El permiso especial de acceso a área con restricción vehicular tendrá un precio anual de cuatro millones de pesos. El valor semestral será de 2.066.000 pesos.
Algunos ciudadanos ven viable esta medida. Julián Montoya indicó que “me parece que es una buena medida la exención del pico y placa, pero creo que el aporte es un poco alto para adoptar esta medida”.
Por su parte, José Castellanos dijo que “sería bueno siempre y cuando sea una cuestión social para la gente que lo necesite”.
Otros ciudadanos, por el contrario, consideran que la medida aumentará los trancones. David Pardo resaltó "las vías no dan para tanto".
Según la alcaldía, la medida busca desestimular la compra de un segundo vehículo y mitigar el crecimiento del parque automotor de la ciudad. El dinero recibido será destinado a inversión pública.
El alcalde Enrique Peñalosa resaltó que será para “subsidiar el sistema de transporte masivo, eso va a los recursos que se requieren para el subsidio de TransMilenio y el SITP, que es como de 800.000 millones de pesos al año".
El pago voluntario también aplicará para vehículos blindados. “Ahora los carros van a tener que pagar y además de eso van a tener pico y placa. Es decir, si no pagan, los carros blindados tienen pico y placa”, agregó el mandatario de los bogotanos.
Los vehículos de carga también estarán bajo una regulación con beneficios ecológicos. El alcalde mencionó que “ los camiones de más de 20 años van a tener pico y placa, el estimativo es que esto va a reducir en un 20 % el material particulado que le hace daño a la salud de los ciudadanos”.
La Secretaría de Movilidad espera que al menos 50.000 vehículos pueden acceder a la medida durante el primer año de entrada en vigencia.
Por: Laura Torres
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