Este 27 de julio fue presentado el prototipo de la pista automatizada donde se realizarán las pruebas prácticas del examen para obtener o recategorizar la licencia de tránsito. El modelo fue construido por la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Universidad Nacional.
Esta pista será el modelo para que otras se repliquen en el país y se construyan los centros de apoyo logístico de evaluación, el lugar donde ahora se hará el examen práctico de conducción por primera vez.
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“Tiene que ser una pista completamente sensorizada de tal manera que la persona que vaya hacer la prueba tenga la claridad de qué va ser objetiva, va a ser a través de mecanismos informáticos”, dijo Luis Lota, director de la ANSV.
El objetivo de estos circuitos con sensores es reducir los siniestros viales, pues dos de cada cinco accidentes viales fueron provocados por novatos.
“Generar más formación y saber quien realmente tiene las condiciones para salir a conducir un vehículo o una motocicleta”, aseguró Luis Lota, director de la ANSV.
Las pistas contarán con siete pruebas para motocicletas y seis para vehículos, entre las que se encuentran interacción con señales de tránsito, arranque en rampa, estacionamiento en paralelo y reversa, entre otras.
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Las pistas se implementarán luego de que se expida la debida resolución. Docentes y estudiantes de seis carreras de la Universidad Nacional participaron en la construcción del prototipo.
“Es una muestra muy importante de un laboratorio de investigación aplicada en el cual podemos obtener muchos datos posteriormente para continuar las investigaciones en seguridad vial”, añadió Alejandra Guzmán, decana de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional.
Quienes no superen las pruebas tendrán que repetirla, este sistema está en revisión.
Aquí el informe completo:
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